Carencias por infraestructura no frenan crecimiento de carga en puerto de Altamira

A pesar de las carencias de conectividad ferroviaria y carretera hacia el centro del país, donde se encuentran sus clientes principales, el puerto de Altamira cerrará el año con movimiento histórico de carga al superar los 18 millones de toneladas de carga, 22 por ciento más que en el 2016, especialmente por automóviles y acero.

El director de Administración Portuaria Integral de Altamira, José Carlos Rodríguez Montemayor, expuso que en octubre pasado el flujo de mercancías, esto es materias primas y productos acabados superó los dos millones de toneladas de carga, favorecido también por la construcción del gasoducto a Tuxpan, que ha convertido a esta zona en un centro logístico.

La derrama económica generada en el puerto es muy importante, con el ingreso de entre 150 y 160 buques mensuales, muy por encima de los 120 de hace un año, empujando también el empleo, que es de 25 mil trabajos directos e indirectos, agregó

El mayor crecimiento de la carga se ha dado en automóviles, pues el repunte es del 70 por ciento, lo que impulsa proyectos de expansión de las terminales para aumentar la capacidad del puerto y tener la capacidad de respuesta para atender esa demanda, indicó.

En ese sentido, mencionó que para el primer trimestre del año próximo invertirán 400 millones de pesos para el equipamiento y ampliación de la aduana y agilizar todos los procedimientos para mejorar la competitividad del puerto.

Habló de los procesos de ampliación de la zona portuaria, en lo que en este año invirtieron alrededor de mil millones de pesos, agregando también ampliaciones de las terminales privadas, los cuales gastan alrededor de tres mil millones de pesos en equipamiento e infraestructura y contar con una mayor competitividad.

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