La construcción de la Terminal Especializada de Automóviles (TEA) en el Puerto Lázaro Cárdenas implicará que la empresa estadounidense dedicada a la logística Amports entregue un terreno en el que operaba, por lo que pidió a las autoridades ‘certeza jurídica’.
Amports quiere que la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas le otorgue contratos a 5 años para operar como maniobrista.
Lázaro Cárdenas es el segundo puerto más importante en movilizaciones automotrices, con 357 mil unidades en 2015.
Los contratos que recibe actualmente la empresa son por 6 meses, según Ernesto Ibarra, director general de Amports en México.
“Estamos a favor de la TEA. Lo que queremos es que se nos den contratos de 5 años para poder tener la certeza jurídica y podamos hacer inversiones”, dijo Ibarra. Esto se da luego de que SSA México firmó el contrato para poder desarrollar la TEA en las 15 hectáreas donde opera Amports. Una fuente de la empresa SSA dijo que lo que pide Amports a las autoridades mexicanas representaría competencia desleal.
El Financiero
