El puerto de Salina Cruz al alcanzar un volumen de 63.2 miles de toneladas de carga comercial movilizada en 2014, reflejó un incremento del 151.8% respecto a las operaciones realizadas en 2013 y de un 16.4% mayores a las operaciones de 2012, así lo informó el Ing. Ángel Pérez Cantú, Titular de la Administración Portuaria Integral, quien atribuyó esta tendencia positiva al excelente trabajo del personal portuario, del sindicato de la CROM adscrito al puerto y en general de la Comunidad Portuaria, así como a la promoción de los servicios e infraestructura disponible que se lleva a cabo de manera constante para la atracción de carga.
Pérez Cantú, refirió la atención de 14 buques comerciales de enero a diciembre de 2014 superando los atendidos en 2013. Se operaron en desembarque tres buques de granel agrícola en tráfico de cabotaje, se embarcó uno de granel mineral en exportación con destino a Perú y nueve carga proyecto en tráfico de altura destinada la región transportada desde destinos en estados Unidos de América, China, Japón, Corea y España.
Agregó que parte importante de la actividad portuaria está referida al embarque de petróleo y sus derivados y que las operaciones petroleras representaron en 2014 la salida de 13.122 millones de toneladas, lográndose un incremento del 1.5% en el tonelaje embarcado en 2013.
El Director General de la API Salina Cruz, se refirió a la atracción de nuevos clientes y al retorno del servicio regular de carga contenerizada, comentando que en 2014 se trabajó de manera conjunta con empresas operadoras logísticas, líneas navieras, los agentes aduanales locales, la Secretaria de Turismo y Desarrollo Económico estatal, la Secretaria de Economía y Pro Mexico en un programa para la identificación de la demanda, obteniéndose buenos resultados, refirió que se está en la fase de intercambio de información con las líneas navieras para dar inicio en breve a las negociaciones del servicio, señalando que la meta ofrecer en 2015 la operación regular de un buque portacontenedores que atienda la demanda de contenedores en tráfico de altura y cabotaje.
En relación con las obras y proyectos de modernización del puerto en curso, Indicó que estas siguieron sus procesos y gestiones, que si bien los tiempos se han desfasado de lo originalmente previstos, estas continuaran en 2015 al ritmo en que sean liberados los recursos por la Unidad de Inversiones de la Secretaria de Hacienda y Crédito Público para proseguir su desarrollo.
Agregó que fue relevante que en 2014 se manifestará la política de apoyo al Sureste de nuestro país por parte del Ejecutivo Federal al proponer la designación como Zona Económica Especial a nuestra región, lo que conllevará a mejorar las condiciones de vida y oportunidades de desarrollo para quienes habitamos aquí, lo que lleva implícita la mejora de la infraestructura y servicios del puerto comercial y petrolero permitiéndonos alcanzar mayores niveles de eficiencia y competitividad para atender las necesidades logísticas de la región y lograr el desarrollo del Istmo de Tehuantepec.
Asimismo refirió el efecto de las acciones emprendidas por el gobierno federal a través de la reforma energética y el fortalecimiento de la relación con China en esta zona, que se reflejó en la visita de ejecutivos pertenecientes a diversos corporativos desarrolladores de infraestructura de comunicaciones y transformación interesados en la región y en las oportunidades de comercio que pueden generarse hacia distintos mercados ubicados en la Cuenca del Pacífico.
