Aerotransportes buscan mejorar derechos de pasajeros

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La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) busca actualizar la Ley de Aviación Civil, la cual data de 1995, y los cambios serían respecto a los derechos de los pasajeros, dijo su presidente Sergio Allard Barroso.

Explicó que se plantea una solución integral que incluya la actualización del marco regulatorio a las mejores prácticas internacionales, fortalecer al regulador para que controle las condiciones de operación de las aerolíneas y de los involucrados en el proceso de servicio como los aeropuertos, prestadores de servicio en tierra, proveedores de combustible, aerolíneas y autoridades del tránsito aéreo.

En un comunicado, Allard precisó que los ejes de la propuesta son el derecho a la información, demoras, cancelaciones, equipaje, pasajeros discapacitados y obligaciones de los pasajeros.

Dijo que el crecimiento de la demanda aérea es exponencial, en el año 1995 se contabilizaron 28 millones de pasajeros al año y al cierre de 2016 se espera que sea de poco más de 80 millones, además se tiene previsto que para el 2017 exista un aumento de 15 por ciento en la oferta de asientos, ante el crecimiento de conexiones de México con destinos de Asia.

Comentó que el problema actual que se observa es el tiempo de salida del aeropuerto, que puede llegar a ser de hasta dos horas, desde el arribo del vuelo hasta la salida del viajero con su equipaje, situación que se da principalmente en los vuelos que llegan al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) provenientes de Centro y Sudamérica.

A diferencia de otros países, en México los pasajeros son segregados en las revisiones de seguridad, incluyendo la de los equipajes; esto hace que las autoridades aduaneras y migratorias realicen las observaciones correspondientes y lleve más tiempo la entrega del equipaje y salida de los viajeros de las instalaciones.

Por ello, plantearon implementar tecnología de última generación como rayos X para hacer más eficiente, transparente y no intrusivo el proceso de revisión, lo que beneficiará la imagen del turismo en Centro y Sudamérica, dijo.

Sergio Allard detalló que las modificaciones requieren integrar una mesa de trabajo que incluya a todas las entidades involucradas en los procesos de revisión en materia de seguridad en el AICM, fundamentalmente Aduanas, Policía Federal, Dirección General de Aeronáutica Civil y autoridades aeroportuarias, así como dar viabilidad a la creación de la Agencia Federal de Aviación Civil, en sustitución de la Dirección General.

Ello, permitirá optimizar los procesos de revisión e igualar el trato a los pasajeros provenientes de Centro y Sudamérica, con los que arriban de otros países, concluyó.

NTX

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