Puertos mexicanos no deben ser competencias sino terminales complementarias: AMIP

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El Presidente de la Asociación Mexicana de Infraestructura Marítima, Portuaria y Costera, José Julio Martínez Hernández, señaló que la competencia no debe darse entre las terminales marítimas mexicanas y ante esto, comentó que Altamira en el Golfo de México debe considerarse como un puerto complementario, e indicó que se preparara para recibir plataformas petroleras.

Al encabezar el IX Congreso Internacional AMIP 2015 “Los Puertos Mexicanos y su Conectividad que se desarrolla en el auditorio de la Administración Portuaria Integral (Apiver), aseguró que la ampliación del puerto de Veracruz detonará el movimiento de carga ya que estaría recibiendo cerca de 18 mil contenedores de una embarcación de 18 metros de calado y de 360 de eslora, es decir, navío de novena generación.

Dijo que los puertos mexicanos deben actualizarse debido a la ampliación del Canal del Panamá, ante dijo que actualmente se destinan presupuestos millonarios a las terminales marítimas de Matamoros, Tuxpan, Coatzacoalcos, Dos Bocas en el Golfo de México y, en el lado del Pacífico se encuentran Ensenada, Guaymas, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, donde explicó que buscan ser terminales complementarias para generar el tráfico de mercancía.

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