En la inauguración del Puerto de Mamonal en Cartagena, liderada por el presidente de la República, Juan Manuel Santos, la ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, firmó el convenio entre el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Financiera de Desarrollo Nacional, para adelantar las obras de un segundo canal de acceso al puerto de La Heroica.
“Esta es una nueva e importante etapa para la consolidación del puerto de Cartagena como punto estratégico para el transporte marítimo y el comercio del país y Latinoamérica”, afirmó la jefa de la cartera de Transporte.
Este convenio, donde el Invías aporta unos $33.000 millones, permitirá llevar a cabo los estudios de impacto ambiental y el financiamiento de gran parte de las obras previstas.
“Vamos a tener una especie de ‘segunda calzada’ para el acceso a la bahía de Cartagena, lo que permitirá el tránsito de buques tipo New Panamax, al igual que barcos petroleros y portacontenedores de mayor capacidad”, explicó Abello.
La alternativa más viable para este segundo canal está ubicada entre la Isla Draga y la Isla Abanico, y el diseño proyectado contempla una profundidad de 15,5 metros, además de un ancho en la base entre 132 y 140 metros. Se planea también el dragado de 3,6 millones de metros cúbicos de material.
El proyecto tiene un costo total estimado de unos 50 millones de dólares, de los cuales 20 millones son recursos de Invías y 30 millones adicionales provienen de las Sociedades Portuarias y Ecopetrol.
Con la construcción del canal alterno, señaló la jefe de la Cartera de Transporte, Colombia estará preparada para la ampliación del Canal de Panamá, prevista para finales de 2016, lo que permitirá la presencia de buques de mayor tamaño en la región y el aumento en el tránsito de embarcaciones.
Ministerio de Transporte de Colombia.
