EFEverde.- El puerto de Cartagena es la primera instalación portuaria española que permite el repostaje de los buques impulsados por gas natural licuado (GNL) existentes en el mundo, y que suponen la “eliminación de la contaminación abrumadora” respecto a otros combustibles fósiles.
Así lo ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC), Antonio Sevilla, tras la inauguración de la jornada ‘Nuevas oportunidades del gas natural’, en la que ha presentado el proyecto que lideran Puertos del Estado y Enagás para impulsar el uso del gas natural licuado (GNL) como combustible para el transporte, especialmente el marítimo, y que cuenta con el respaldo de la Comisión Europea (CE).
Bajo el nombre CORE LNGas, la iniciativa suma una inversión de 33 millones de euros, de los que la mitad se financiará con fondos de la CE para realizar 25 estudios hasta el años 2020 sobre adaptación de infraestructuras y desarrollo logístico y comercial para abastecer a pequeña escala y también a grandes barcos.
El proyecto, que cuenta con 42 socios en España y Portugal, cuenta con dos pilares: uno más administrativo para proponer el ‘Marco de Acción Nacional’ del GNL como combustible marítimo y otro más técnico, con proyectos piloto para avanzar en tecnologías para repostar y almacenar en puertos como Cartagena, Barcelona, Huelva o El Ferrol.
EFE
