La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) adaptará sus tres terminales de contenedores para que puedan atracar los megabuques de última generación con capacidad hasta 20.000 TEU, unas obras que finalizarán en el verano de 2018 y que cuentan con un presupuesto de unos 18 millones de euros.
Según ha informado la APV, este proyecto tiene el objetivo de incrementar la cota máxima de las tres terminales hasta los 17 y 18 metros de profundidad.
“El puerto de Valencia ya recibe buques de estas características de manera puntual, pero las obras que se están acometiendo aumentarán la frecuencia de estos buques al permitir su escala a plena carga”, han indicado las fuentes.
Con estas obras, el puerto de Valencia se consolidará así como escala en el Mediterráneo para estos grandes megabuques en sus rutas Oriente-América del Norte.
Para llevar a cabo este proyecto, la APV lo ha dividido en cuatro obras diferentes: la mejora de los calados de los muelles de Levante, Transversal de Costa, tramo central del muelle Príncipe Felipe y el dragado de toda la superficie.
Cuando las obras estén finalizadas, el puerto de Valencia dispondrá de 1.900 metros de muelle adaptados para la recepción de buques de hasta 20.000 TEU a plena carga, lo que le permitirá atender cuatro buques de estas características simultáneamente.
En la actualidad se encuentran en ejecución las obras para el muelle de Levante que permitirán incrementar el calado de los 15,2 metros actuales hasta los 17 metros.
Las obras, que están previstas que finalicen durante el mes de septiembre, han sido adjudicadas por 4.867.000 euros a una UTE integrada por Ferrovial y Pavasal.
Por su parte, la mejora del calado del tramo central del muelle príncipe Felipe, que aumentará la profundidad hasta una cota máxima de 18 metros, ha sido adjudicada por 3.159.000 euros a una UTE formada por Dragados y Geocisa y cuenta con un plazo de ejecución de 9 meses.
Las obras para el muelle transversal de Costa, que también aumentarán el calado hasta los 18 metros, se encuentran pendientes de licitación y la APV ha reservado para ellas un presupuesto de 4.751.000 euros.
Con el objetivo de garantizar la operatividad y maniobrabilidad de estos megabuques, el puerto de Valencia acometerá obras para dragar la superficie del puerto de Valencia, que supondrán 690.000 metros cúbicos en total, ha explicado las fuentes.
El material que se extraiga se utilizará posteriormente para el relleno de la nueva terminal de contenedores que se ubicará en la ampliación norte del puerto de Valencia.
Estas obras, que se deberán acompasar a las obras de mejora de calado de manera que finalicen en paralelo, permitirán aumentar la capacidad del puerto en tres millones de contenedores más. El presupuesto de licitación de este proyecto asciende a 5,2 millones de euros.
