Arriba a Puerto Lázaro Cárdenas el buque más grande en la historia del sistema portuario nacional mexicano

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El Puerto Lázaro Cárdenas, recibió al buque más grande que ha atracado en la historia del Sistema Portuario Nacional. La embarcación MSC Amsterdam que tiene una capacidad de 16, 000 TEU´s, de bandera panameña, cuenta una eslora de 399 metros y 54 metros de manga.

Con motivo de este acontecimiento de gran relevancia para el Puerto Lázaro Cárdenas, la Administración Portuaria Integral (APILAC), con autoridades portuarias, directivos de Mediterranean Shipping Company (MSC) y representantes de APM Terminals, operador de la Terminal Especializada de Contenedores II, realizaron la entrega de una placa conmemorativa al capitán de la embarcación Vrcic Slobodan. La comitiva estuvo integrada por el Director General de API, Ing. Raúl Antonio Correa Arenas, el Capitán Regional de Puerto, Comandante del Cuerpo General DEM Contralmirante Ubaldo Gómez Rodríguez, el Comandante del Cuerpo General DEM, Contralmirante Alfredo Ramón Enrique Delgado, Jefe de Estado Mayor de la Décima Zona Naval, la Directora Comercial de APM Terminals México, Master en Logística, Marliz Bermúdez, el Director General de APM Terminals Lázaro Cárdenas, José Rueda Salinas, la Responsable de Asuntos Corporativos de APM Terminals, Lic. Sandra Barreda.

El Capitán del buque, Vrcic Slobodan agradeció las atenciones y mencionó las ventajas y virtudes que encontró al ingresar a este recinto portuario, recalcando la amplitud de los canales de navegación, así como la maniobrabilidad que, comparados con otros del mundo, le dejó gran satisfacción.

De esta manera, Lázaro Cárdenas entra en la historia al ser un puerto joven que es capaz de recibir a los más grandes, ya que las dimensiones de este buque son equivalentes a cuatro canchas de fútbol, comprobando una vez más la grandeza de este recinto del Pacífico.

El navío, arribó el 22 de marzo en la Terminal Especializada de Contenedores II, operada por la empresa APM Terminals y el día 25 atracará en la Terminal Especializada de Contenedores I, operada por la empresa Hutchison Ports LCT. El buque será atendido en ambas terminales con 5 grúas de pórtico de manera simultánea, gracias a las inversiones en equipamiento de punta.

Con rendimientos de 100 cajas por hora (BMPH), en APM Terminals (TEC II), será cargado con 5 mil contenedores en un tiempo estimado de 50 horas de operación continua. De la misma forma, en Hutchison Ports LCT (TEC I), será cargado con 2 mil cajas en un tiempo estimado de 14 horas de operación, y tiene programada su salida para el martes 26 a las 7:00 horas con destino a Shangai.

El Puerto Lázaro Cárdenas da muestra de su competitividad para la recepción de grandes navíos e impone una nueva marca con el arribo de este portacontenedores. El recinto michoacano reitera el nivel de su capacidad operativa, siendo esta altamente moderna, segura y competitiva lo que le permite ser una plataforma logística de clase mundial.

Características del buque MSC Amsterdam.

Fecha de Entrega del Astillero a la Línea Naviera: 15 de abril de 2015.

Astillero: Geoseong STX Shipyard, Corea del Sur.

Tipo: 16,000 TEU´s.

Bandera: Panamá.

Línea Naviera: Mediterranean Shipping Company (MSC).

Eslora: 399 metros.

Manga: 54 metros.

TRB: 176,490.

Capacidad de TEU.s: 16,652.

IMO: 96 06 338.

Puerto de Origen: Vostochny Port, Rusia.

Puerto de Destino: Shangai, China.



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