KLM Cityhopper, filial regional de KLM y parte del grupo Air France-KLM, ha realizado un pedido en firme de 17 aviones E-Jet, valorado a precios de catálogo en 764 millones de dólares (705 millones de euros), según anunció el fabricante aeronáutico Embraer.
Si se ejercen todas las opciones la operación podría alcanzar los 1.500 millones de dólares (1.385 millones de euros), según estimó Embraer.
El presidente y consejero delegado de KLM, Pieter Elbers, destacó que este nuevo pedido supone “un paso de gigante” en su plan de renovación de flota. KLM Cityhopper, mejor aerolínea regional del año 2015 por ‘Air Transport News magazine’, transporta más de siete pasajeros al año.
Estos nuevos aviones se sumarán a los 28 E-190 de KLM Cityhopper para reemplazar a los restantes 19 Fokker F-70 que la filial de KLM quiere sustituir. Según Embraer, la entrega del primer E-190 está prevista para finales de este año.
El grupo Air France-KLM inició el proceso de sustitución del Fokker 100 de E-Jets en las operaciones regionales de Air France y en KLM Cityhopper en 2008, con el fin de mejorar la eficiencia de la red y permitir el desarrollo de nuevas rutas.
Cuando se entregue el último avión de este pedido, Air France-KLM tendrá 71 E-Jets, la mayor flota E-Jet en Europa.
Desde su entrada en servicio comercial en 2004, Embraer ha recibido más de 1.560 pedidos para su familia de E-Jets. El avión se han añadido a las flotas de 65 clientes en 45 países, con más de 1.100 E-Jets entregas.
KLM Cityhopper opera alrededor de 300 vuelos a ciudades europeas, 54 de las cuales a esencialmente destinos de negocios, con unos 18.000 pasajeros al día.
Europa Press