TERMINAL ESPECIALIZADA DE CONTENEDORES I LA MÁS EFICIENTE DEL PACÍFICO MEXICANO

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El Puerto Lázaro Cárdenas cuenta con la Terminal Especializada de Contenedores de mayor capacidad y eficiencia del Pacífico Mexicano, con una infraestructura actual para el movimiento de 2 millones de TEUs en un área de más de 76 hectáreas donde manejó un total de 1 millón 58 mil 747 TEUs de más de 5,000 clientes durante el 2015, esta terminal es operada por Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores (LCTPC), perteneciente al Grupo Hutchison Port Holdings (HPH), filial de la multinacional, Cheung Kong Hutchison Holdings Limited (CK Hutchison), se ha consolidado como una de las más importantes del sistema portuario mexicano.

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La terminal recibe buques de más de 13 mil 500 TEUs, los de mayor capacidad que llegan a México, en su muelle de 930 metros de tres posiciones de atraque, con la operación de 11 grúas de muelle y 28 de patio RTG, dando atención a la escala de 20 líneas navieras como: Maersk Line, Hapag Lloyd, American President Lines (APL), CMA CGM, Mediterranean Shipping Company (MSC), X-Press, NYK Line, China Shipping Container Lines, Mitsui OSK Lines (MOL), Hamburg Süd, Hyundai Merchant Marine, Hanjin Shipping, Wan Hai Lines, Evergreen, Cosco Container Lines, Yang Ming (YML), Pacific International Lines (PIL), Container Lines, K-Line, CCNI; con más de 30 rutas de servicio semanal que conectan Asia con México y América a través de este puerto.

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Su experiencia se refleja en la rapidez de los despachos con tiempo promedio para la importación de 3 días; con 2 servicios diarios de ferrocarril, que conecta al centro, Bajío, norte y la costa de las Estados Unidos; que junto a la conectividad vía autotransporte se traduce en ahorro de costos y mayor confiabilidad en el manejo de carga contenerizada, convirtiéndolo en el eslabón logístico más viable para el comercio exterior en el Pacífico Mexicano.

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Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores ha recibido varios reconocimientos por su labor, entre los cuales se encuentra el de Maersk Line que en 2015 determinó relucir sus ventajas operativas destacándola como la más eficiente de América Latina.

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