El continuo aumento en el tamaño de los barcos está forzando una actualización incesante de los puertos, con la pregunta de que ahora los puertos son más de capacidad que de capacidad.
Eso es según Marco Neelsen, director ejecutivo del puerto de Malasia de Tanjung Pelepas (PTP), quien agregó en TOC Asia que el costo creciente de la creación de puertos está elevando la barrera de entrada.
“El poder de negociación está disminuyendo con las alianzas”, continuó el Sr. Neelsen. “Se necesita capacidad y se necesita capacidad adicional”.
PTP gastó $ 400 millones en 2017 y 2018 hasta el momento en infraestructura para garantizar que la terminal siga siendo competitiva, dijo, con el puerto también teniendo que obtener grúas más grandes “para permanecer en el juego”.
“Necesita invertir en infraestructura”, dijo Neelsen. “Hemos invertido, pero tenemos que seguir invirtiendo”. PTP anticipa que tendrá 55 puestos de atraque con una capacidad de 53 millones de teu en 2070.
